体育

论坛

随着西门子 - 阿尔斯通和Fincantieri-Chantiers de l'Atlantique的合并,欧洲的工业逻辑正在努力建立自己,特别是抵制中国的压路机

要想有任何成功的机会,就必须从过去吸取教训;并制定了一项能够超越国家分工的欧洲战略

西门子与阿尔斯通之间的合并是最明显的应对中国工业威胁的意愿

战胜中国巨人CRRC(中国铁路机车车辆有限公司),由2015年滚动该国大陆股市的两大厂商的整合创建的两个欧洲领先企业的结合似乎合乎逻辑

在外交上被忽视的这种情况唯一严重的问题是CRRC在几年内成为全球铁路设备市场的强大竞争对手,这在很大程度上归功于......西门子

高速列车是CRRC今天提供的全球展示

但在2008年,西门子公司,由中国市场提供的机会所吸引,承认对CNR(中国北方机车车辆,CRRC的未来组件之一),特许生产,加上其模型的大规模技术转让Velaro峰

由日本川崎和加拿大庞巴迪模仿的德国集团并不是唯一一个进行这场输球的人

但Velaro是经过最大规模生产的中国制造商获得许可产品的高速列车的基地

到2010年,CRH380B(其中从西门子购买的部件份额降至18%)得到了肯定,即中国铁路建设的授权

CRRC适合......