市场

自助电动自行车,租车,甚至公共汽车和地铁票

4月12日星期三,优步通过宣布新的运输服务在其移动应用程序中的推出,推动了其多元化战略

目标:“成为私人汽车的替代品,”美国驾驶员平台(VTC)总经理Dara Khosrowshahi说

如果这项任务从一开始就由Travis Kalanick设定,优步的创始人于2017年6月推迟辞职,在丑闻和争论的积累之后,这种方法是新的

事实上,前任老板打赌,只是因为赛车价格大幅下降,特别是由于自动驾驶汽车的发展

但“所有旅行都不能与优步合作,”该公司流动部门负责人Jahan Khanna说

“如果没有这些新的优惠,我们的平台就无法真正与个人汽车的价值主张竞争,”他继续接受The Verge的采访

为了实现其目标,优步认为它不再满足于其着名的汽车按需,甚至在几个优惠(豪华车,共享航线......)和关税位置下降

该平台必须“选择最快或最便宜的选择,无论是汽车,自行车,地铁还是其他选择,”Khosrowshahi说

到目前为止,优步一直在将其活动多元化为辅助市场,利用为客运开发的技术工具

该公司已推出快递服务,最近关闭或提供餐饮

自2017年以来,它一直在试验公路运输平台

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